2018年年底，海拔528米的中國(guó)尊即將落成。在建設(shè)期間，它創(chuàng)下了諸多“全球第一”和“中國(guó)首創(chuàng)”，建造速度約為國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目建設(shè)速度的1.4倍，投入使用時(shí)間也比原計(jì)劃提前了31個(gè)月。在這棟北京第一高樓內(nèi)，通力電梯有限公司提供了139臺(tái)電梯、扶梯供使用，在能耗、安全、舒適等方面貢獻(xiàn)了多項(xiàng)“黑科技”。 

世界最高、世界最快的通力JumpLift?施工用躍層電梯 

中國(guó)尊在建造期間使用的通力JumpLift?施工用躍層電梯，最大提升高度可達(dá)514米，提升速度最快為6米/秒。它可以隨建筑高度一起提升，將客流和物流運(yùn)輸效率提升20%，大大縮短建造工期。 

建筑完工后，原本的施工電梯可以轉(zhuǎn)換為乘客電梯永久使用。這項(xiàng)技術(shù)不僅能加快施工進(jìn)度，提高工地運(yùn)輸效率，還能為開(kāi)發(fā)商帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。 

DoubleDeck雙層轎廂電梯 

中國(guó)尊里使用的通力雙層轎廂電梯，最大提升高度可達(dá)508米，這一數(shù)據(jù)也是目前雙轎廂電梯能達(dá)到的全球最大提升高度。 

Doubledeck雙層轎廂電梯成就了電梯內(nèi)的大量空間節(jié)省，可使空間最大化。此外，雙層轎廂電梯可運(yùn)輸兩倍的客流量，增強(qiáng)了大樓電梯系統(tǒng)的運(yùn)輸時(shí)間，從而減少了乘客的旅行時(shí)間。 

UltraRope?碳纖維帶技術(shù) 

在中國(guó)尊中，使用通力UltraRope?碳纖維帶技術(shù)的電梯最大提升高度可達(dá)503.5米。 

通力UltraRope?超輕質(zhì)碳纖維帶是以碳纖維為核心、覆有特殊高摩擦涂層的超輕質(zhì)繩索，具有超輕質(zhì)碳纖維帶表面覆有高摩擦系數(shù)涂層、碳纖維強(qiáng)度極高、延伸率低，外表涂層堅(jiān)固耐用、具備極強(qiáng)的抗磨損性等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 

UltraRope?碳纖維帶在各方面的性能都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的鋼絲繩。它能減少高達(dá)80%的重量，將電梯推向前所未及的高度和速度。這項(xiàng)技術(shù)彌補(bǔ)了普通鋼絲繩的缺陷，避免自身與大樓擺動(dòng)頻率重合的情況發(fā)生，減少由大風(fēng)天氣造成的停梯次數(shù)。 

通力中國(guó)前線重點(diǎn)項(xiàng)目部總經(jīng)理陸驤介紹，UltraRope?超輕質(zhì)碳纖維帶能夠顯著降低摩天大樓中的電梯能耗。建筑越高，電梯曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)的隨行重量中，曳引繩所占的比重就越大。隨著電梯行程高度的不斷刷新，通力UltraRope?碳纖維曳引繩帶來(lái)的節(jié)能效果可實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。當(dāng)電梯行程達(dá)500米時(shí)，超輕質(zhì)碳纖維牽引繩能有效地減少60%的電梯隨行重量及15%的能耗。 

通力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，通力擁有超過(guò)3,000項(xiàng)電扶梯技術(shù)相關(guān)的專利，從碟式馬達(dá)，UltraRope?碳纖維帶技術(shù)，到施工用躍層電梯，通力一直堅(jiān)持以客戶為中心。此外，通力還開(kāi)發(fā)了數(shù)字化智能產(chǎn)品和服務(wù)，推出了KONE Care?維保解決方案、通力電梯和扶梯云管家服務(wù)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹ｐB(yǎng)服務(wù)，預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題并提出可行的解決方案。