就目前來(lái)看，市面上的所有電梯、扶梯、升降機(jī)等僅有“急停”按鈕一種外界人為控制急停方式，遇到電梯事故時(shí)，一旦不能及時(shí)按“急?！卑粹o，就會(huì)發(fā)生意外。太原科技大學(xué)一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了有“感情”的自動(dòng)電梯，可通過(guò)探測(cè)人的恐慌呼救聲音，以及人們臉部的驚恐表情和現(xiàn)場(chǎng)的混亂場(chǎng)面圖像，讓電梯放慢或者急停。 

一聽(tīng)到慘叫聲，就會(huì)放慢或急停 

5月27日，在太原市新和科技園，記者見(jiàn)到了這支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也見(jiàn)識(shí)了這款有“情緒”的智能電梯。 

為了更形象地介紹這款智能電梯，研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人郭銳進(jìn)行了模擬演示。他把模擬裝置里的話筒、云智能呼救探測(cè)系統(tǒng)、電源、指示燈裝置連接在一起，然后對(duì)著話筒喊“救命”，這時(shí)，紅色“急停”指示燈亮起。這表示，聽(tīng)到人們的呼救慘叫聲，電梯就會(huì)做出減慢或者急停的反應(yīng)。 

 “這套裝置的核心技術(shù)就是云智能呼救探測(cè)系統(tǒng)，里面主要有3個(gè)組件，探測(cè)器、傳感器及專用線纜，探測(cè)器內(nèi)置云智能程序?！惫J說(shuō)，研發(fā)這套裝置，他們大約用了一年半的時(shí)間，2016年4月份拿到了國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)書(shū)。后來(lái)又進(jìn)行了一些技術(shù)改進(jìn)，直到4月份才徹底完善。 

為了監(jiān)測(cè)這款智能電梯的誤報(bào)率，他們先后在東方紅、同至人等大型商場(chǎng)進(jìn)行了專業(yè)測(cè)試。結(jié)果顯示，該智能電梯不會(huì)受其他聲音干擾，可以很好地辨別人們的呼救聲，并做出正確的反應(yīng)?！皞陕?tīng)到連續(xù)呼救，電梯會(huì)自動(dòng)向 百度云AI 發(fā)出判斷請(qǐng)求，借助云AI，快速智能判斷是否發(fā)生事故，或即將發(fā)生，如果 趨勢(shì) 危險(xiǎn)，將代替 急停 按鈕，自動(dòng)發(fā)出緊急停止信號(hào)，及時(shí)挽救生命?！惫J說(shuō)，如果只是接收到單聲呼救，電梯僅會(huì)做出放慢的反應(yīng)。 

一看到混亂場(chǎng)面，就會(huì)減速或“剎車” 

成功研發(fā)了第一代云智能呼救探測(cè)系統(tǒng)之后，這支研發(fā)團(tuán)隊(duì)又開(kāi)始了第二代聲音（圖像）智能識(shí)別探測(cè)系統(tǒng)，希望把聲音和圖像結(jié)合起來(lái)，察看到人們臉部的驚恐表情和現(xiàn)場(chǎng)的混亂場(chǎng)面圖像時(shí)，電梯也會(huì)做出同樣的放慢或急停反應(yīng)。 

據(jù)郭銳介紹，他們的智能電梯具備一定的本地智能，如果“云AI”沒(méi)有及時(shí)返回結(jié)果，或慘叫、恐慌、喊叫聲及混亂場(chǎng)面在加劇，系統(tǒng)也會(huì)立刻發(fā)出急停信號(hào)。電梯控制器在收到“急?！毙盘?hào)后，可以采取減速并多次連續(xù)判斷策略，也可立即“剎車”。 

要想把這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)有電梯中，郭銳說(shuō)需要直接和電梯廠家合作，只需在控制器上開(kāi)一個(gè)端口就行，改造一臺(tái)聲音探測(cè)智能電梯大約需要3000到1萬(wàn)元不等的費(fèi)用?！耙坏┑诙a(chǎn)品研發(fā)成功，改造費(fèi)用肯定也會(huì)適當(dāng)增加，但不會(huì)增加太多，畢竟我們的目標(biāo)是通過(guò)走量來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，從而為現(xiàn)有電梯安全出一份力?！惫J說(shuō)。 

縱觀這款智能電梯產(chǎn)品，郭銳說(shuō)，他們是綜合運(yùn)用了模擬電路濾波技術(shù)和數(shù)字濾波、聲音特征識(shí)別技術(shù)、圖像智能識(shí)別技術(shù)、云智能技術(shù)等，從模擬及數(shù)字兩個(gè)方向，實(shí)時(shí)辨識(shí)“慘叫”聲音及“混亂”場(chǎng)面，借助百度云AI平臺(tái)，在云AI和機(jī)器學(xué)習(xí)的幫助下，快速識(shí)別呼救聲音和混亂圖像，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)及國(guó)際技術(shù)空白。目前正積極申請(qǐng)國(guó)際專利，希望把這款智能電梯盡快投入市場(chǎng)。 

一旦融資成功，可占領(lǐng)國(guó)外市場(chǎng) 

 “從研發(fā)之初到現(xiàn)在，我們已經(jīng)投入了20萬(wàn)元的自有資金，這些資金大多是其他研發(fā)項(xiàng)目所得。如今，雖然智能電梯技術(shù)已經(jīng)成熟，但推廣資金短缺，卻成了我們最大的難點(diǎn)?！惫J說(shuō)，目前，他們正在積極進(jìn)行融資對(duì)接，希望拿出一定比例的股權(quán)，獲得風(fēng)險(xiǎn)資金注入，以加快市場(chǎng)推廣，盡快占領(lǐng)市場(chǎng)。 

產(chǎn)品一旦上市，形成銷售后，郭銳說(shuō)，他們還會(huì)進(jìn)行第二輪融資，同時(shí)積極申請(qǐng)國(guó)際專利，第一時(shí)間打開(kāi)歐洲、北美以及日本市場(chǎng)?！半S著社會(huì)進(jìn)步和生命安全意識(shí)的提高，電梯等自動(dòng)人員輸送設(shè)備的安全等級(jí)也急需提高。同時(shí)，電梯行業(yè)的同行技術(shù)壁壘在減弱，競(jìng)爭(zhēng)更是日益激烈。我相信，我們的安全產(chǎn)品可以幫助企業(yè)獲得更好的口碑，在拯救生命的同時(shí)，大幅提升企業(yè)品牌形象，因此，我認(rèn)為我們的智能電梯產(chǎn)品市場(chǎng)前景非常廣闊?！?nbsp;

而除了應(yīng)用到現(xiàn)有電梯上，郭銳覺(jué)得，他們的聲音（圖像）云智能系統(tǒng)也可以拓展到其他類型的人員輸送設(shè)備上，例如：機(jī)場(chǎng)自動(dòng)“人行道”、滑雪場(chǎng)索道（輸送帶）等，甚至家用跑步機(jī)等具備一定危險(xiǎn)、需要急停裝置的健身器材上。 

為了更形象地演示這款產(chǎn)品，他們正在制作縮小版的模擬演示系統(tǒng)。“這套演示系統(tǒng)大約需要資金近10萬(wàn)元，需要制作一臺(tái)微縮版的電梯、小型仿真控制系統(tǒng)，一個(gè)可以發(fā)聲的模擬小人等，這樣就可以最直觀地演示我們的智能電梯產(chǎn)品?！惫J說(shuō)，按照計(jì)劃，他們預(yù)計(jì)于2018年全面銷售智能電梯產(chǎn)品，同時(shí)嘗試和國(guó)際自動(dòng)扶梯生產(chǎn)商接觸，開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)。